Станки 17-6 , 757-5 балясинный

Наконец появился свободный вечер и решил зайти на форум. Прошло какое-то время с начала эксплуатации оборудования и можно оставить отзыв о нём.
  В первое время после пуска станка 17-6 постоянно происходили провалы по Z как на трех, так и на четырех осях. Звонили провода на шаговики- звонятся. Снова работаем. Четыре балясины вырезались как надо, пятая в брак из-за провала фрезы по Z. Запускаем УП на заготовке из елки, смотрим. Работает работает и раз - глюк. Снова запускаем УП за несколько строк до глюка. Глюк возникает опять в том же самом месте. Глушим станок на этом месте и снова звоним провод - поймали момент - уже не звонится. Бросаем по верху свой провод и снова запускаем УП - сбой пропал. Перетянули провода на шаговики. Примечательно, что 757-5 практически сразу после ввода в эксплуатацию начал вытворять такие же зарывания по оси Z - кинули провод по верху, поработал немного, умерла ось Y, также перетянули провода. Стол у 17-6 разумеется кривой, так как состоит из двух частей, что обусловлено большими размерами станка. Но это, в принципе, мелочь, так как всё равно устанавливается жертвенный стол из МДФ и фрезеруется по месту самим станком. На третий день испытаний оси B она внезапно отказала - при ручном управлении происходят пропуски шагов и ось не ворочается. Переборка узла показала, что железный переходник со шпонкой, посаженный на вал двигателя, был длиннее положенного и при установке мотора на редуктор первый создавал слишком сильное давление на червяк, а следовательно и сопротивление вращению. Укорачивание вала и шпонки болгаркой на 3 мм решило проблему. Визуальный осмотр переходника и шпонки выявил, что работяги на заводе уж точно не болеют за контору и также широко применяют рашпиль и болгарку. Самый главный геморрой у 17-6 это то, что ось C не совпадает с осью шпинделя(фрезы) ни по оси X ни по оси Y. Это очень не удобно. Непонятно почему нельзя было сделать оси соосными. Видимо проектировали такие же хреновые конструктора как и я, правда конструктор изделий из деревяшек, но суть одна. У 757-ого после перетяжки проводов отказала поворотная ось А. при попытке ручного управления происходил страшный скрежет. Думали на редуктор. Оказалось надо было донастроить блок управления серводвигателем. У станка 757-5 можно спокойно подлезть ко всем пресс-масленкам и прошприцевать подшипники, ходящие по направляющим. У 17-6 подлезть получится далеко не ко всем подшипникам. Железный желтый ящик, в который запихиваются контроллеры, частотник, комп (к сожалению только с мат.платой mini ATX) имеет продуманные карманы с отверстиями под установку фильтров. Мы используем синтепон. 17-6 имеет воздушное охлаждение шпинделя, а 757-5 водяное. Водяное работает значительно тише воздушного. На шпиндели станков тянули гибкий кабель с резиновой изоляцией без экрана сечением 1,5 мм квадратных - пока косяков от наводок не замечено. Если планируете работать на станках с 5-6 осями и не разбираетесь в постпроцессорах, будьте готовы докупать пост дополнительно+ патрон для 4 оси. P.S. Нормального качества сейчас не найдешь, все приходится дорабатывать. Спасибо меченному, что премию Нобеля получил за развал страны. Какие раньше станки делали, какие рейсмусы делали на красном металлисте. Сейчас только косые черти шлепают ширпотреб и продают его всему миру.