О регулировке люфта осей (Страница 1 из 3)

А какие у вас винты стоят? По возможности обратитесь в нашу тех. поддержку так как в каждом конкретном случае причина люфта разная.

Попарно пробовал проворачивать на один и тот же угол, не решил проблему.

1. Ослабляем короткие болты.
2. Вращаем поочередно, к примеру, на 90 градусов длинные болты и проверяем люфт.
3. Если люфт остался, то в пункт 2.
4. Затягиваем короткие болты.

Верно ли методика?
Как быть с люфтом 4-оси с ременной передачей?

А сколько времени проработал станок?

Если втулки сильно изношены  то лучше  заказать у, любого, токаря запасные. А что за станок, модель можно узнать?

фиксатор резьбы на всех контрогайках сам менял

от вибраций из за моей вины тупой и длинный инструмен , гайки раскручивались

но в общем механика нормальная

Как же делают станки с точностью в десятки микронов? Не предсталяю как до такой степени люфт убрать

да программа mach 3 поддерживает компенсацию люфтов , мы проверяли отлично работает!

Черт возьми! Недели не прошло, а появились люфты снова. Режимов работ на станке придерживаюсь, что и куда еще можно глянуть? Станок 707-2. Может действительно как в предыдущем посте обойтись лишь УП с компенсацией люфта. А так 1,7мм держится люфт, или износ натяжных креплений/болтов?

Проблема решена! На фото механизм

Что было сделано:
1. Ослабил все 4 болта.
2. Те, что глубже, затягивал по одному и одновременно вращал ось шагового двигателя. Как только появлялась натяжение, на пару градусов проворачивал болт обратно.
3. Те, что "торчат" достаточно уверенно затянул (этот уверенный затяг скомпенсировал те пару градусов, что не дотянул предыдущие болты).

Результат - режется икона Святой Матроны Московской 200х200х30. Никаких гребешков, перепадов - люфта нет, фотоотчет с меня.

Держу слово! Икона Святой Матроны Московской 200х160х30. Затраченное время 8ч. Фреза 0,5 конус.

Фреза 0,25 у меня под рукой. Но при заглублениях до 30мм боюсь обломить кончик фрезы. Опишите или направьте в нужную ветку форума, как правильно обрезать по контуру заготовки до 40мм толщиной. В последнем случае (предыдущий пост 22) по контуру проходил фрезой 6мм шарик - запах подгорания. Может настройка стратегии есть типа "влево-вправо", чтобы хвостовик терся о заготовку только с одной стороны.
А запах то был... икона из яблони фрезеровалась.